Двигатели МТЛБ: ресурс, типовые неисправности и правила выбора

Двигатель — основа любой техники. Для МТЛБ, работающей в условиях бездорожья и высоких нагрузок, исправный мотор значит больше, чем просто возможность ехать. В этой статье рассказываем, на что обратить внимание при покупке б/у двигателя и как продлить его ресурс.

Особенности двигателей МТЛБ

На МТЛБ устанавливались дизельные двигатели семейства ЯМЗ. Основные модификации:

• ЯМЗ-238 — V-образный, 8-цилиндровый, мощность 240 л.с.
• ЯМЗ-236 — 6-цилиндровая версия, проще в обслуживании.

Эти двигатели отличаются высокой ремонтопригодностью. При своевременном обслуживании ресурс до капремонта может достигать 10 000 моточасов.

Типовые неисправности

1. Система охлаждения

МТЛБ — техника, работающая в пыли и грязи. Радиаторы быстро забиваются, что ведёт к перегреву. При покупке б/у двигателя обязательно проверяйте состояние системы охлаждения.

2. Топливная аппаратура

ТНВД и форсунки чувствительны к качеству топлива. Признак неисправности: двигатель не развивает мощность, дымит.

3. Износ цилиндропоршневой группы

Определяется по компрессии и расходу масла. Норма для ЯМЗ — до 1 литра на 100 км.

Как проверить двигатель перед покупкой

1. Внешний осмотр. Подтёки масла в местах соединений — норма, а вот масло на стыке блока и головки — признак проблем.
2. Запуск. Холодный пуск должен быть уверенным. Стуки, дым — повод насторожиться.
3. Давление масла. На прогретом двигателе на холостых должно быть не ниже 2 кг/см².

Что предлагаем мы

Все двигатели перед продажей проходят:

• ✓ Диагностику и замер компрессии
• ✓ Проверку топливной аппаратуры
• ✓ Очистку и покраску
• ✓ Консервацию на время хранения

На каждый двигатель предоставляем гарантию. Можем организовать доставку в любой регион.

Смотреть двигатели в наличии

Другие записи блога

• Вернуться ко всем статьям